Consortium Draga Brazil

Xin Hai Hu is the largest dredging machine to ever opperate at Port of Santos

Xin Hai Hu dredger works at Porto f Santos since March. The equipment with 150,7 meters long, 27 wide and 42 deep, has a static capacity of 13,5 thousand cubic meters and is considered worldwide as the most advanced of its kind manufactured by China. The equipment comes to joy CDB´s team (Consortium Draga Brasil) that already counts on Hang Jun 5001, with capacity for 5 thousand cubic meters. With both devices working 24/7, the Consortium has been dredging about 70 thousand cubic meters daily.
Built in 2006 by Guangzhou Wenchong yard at a cost of US$ 80 million, Xin Hai Hu is controlled by computers, which lowers the cost of operation and is equipped with the latest technology. The dredger has a range of equipment including the GPS (Global Positioning System) that allows position monitoring (latitude and longitude) in real time. The technology is in accordance with the requirements of regulatory agencies, especially regarding the environment.
CDB´s board of directors explains that the GPS is accurate and “allows controlling the geographic location of each sediment discharge, as required by contract. For this purpose, electronic fences are installed on the perimeter of each quadrant of the discharge area. These fences monitor dates and times of entry and exit of the vessel in space provided in the project”, summarizes Licius Guimarães, executive director of the CBD.
Xin Hai Hu has also worked in Rio de Janeiro, at Açu Port Complex. That was the first operation carried out by the dredge outside China after its launching in 2007. The equipment was also mobilized by CBD to work in Itajai (SC), whose channel was silted by rains and floods that ravaged the region late 2008. In Itajaí, CDB has provided Xin Hai Hu equipment financing the whole operation because the dredge was not part of contract at the time.

Consórcio Draga Brasil - Xin Hai Hu é a maior draga a operar no Complexo Portuário de Santos

A draga Xin Hai Hu (Novo Tigre do Mar), opera em Santos desde março. O equipamento com 150,7 metros de comprimento, 27 de largura e 42 de aprofundamento, tem capacidade estática para 13,5 mil metros cúbicos e é considerada mundialmente como a mais avançada no gênero fabricada pela China. A draga vem integrar o time do CDB (Consórcio Draga Brasil) que já conta com os trabalhos da Hang Jun 5001, com capacidade para 5 mil metros cúbicos. Com ambos os equipamentos trabalhando 24 horas por dia, o Consórcio vem dragando cerca de 70 mil metros cúbicos diários.
Construída em 2006 pelo estaleiro Wenchong de Cantão, ao custo de US$ 80 milhões, a Xin Hai Hu é controlada por computadores, o que diminui o custo da operacionalização, e está equipada com tecnologia de ponta. A draga conta com diversos equipamentos entre eles o sistema de GPS (Global Positioning System) que permite monitorar a posição (latitude e longitude) em que o equipamento se encontra e em tempo real. A tecnologia está de acordo com as exigências dos órgãos fiscalizadores, especialmente no que diz respeito ao meio ambiente.
A diretoria do Consórcio Draga Brasil explica que o sistema de GPS é preciso e “permite controlar a posição geográfica de cada descarte de sedimentos, conforme exigência contratual. Para tanto, estão instaladas cercas eletrônicas no perímetro de cada quadrante da área de descarte, que monitoram as datas e horários da entrada e saída da embarcação no espaço estabelecido no projeto”, resume Licius Guimarães, diretor executivo do CDB.
A Xin Hai Hu atuou também no Rio de Janeiro, no Complexo Portuário de Açu, primeira operação levada a cabo pela draga fora da China após ser lançada ao mar em 2007. O equipamento também foi mobilizado pelo CDB para trabalhos na dragagem em Itajaí (SC) cujo canal foi assoreado pelas chuvas e enchentes que castigaram a região no final de 2008. Nos trabalhos em Itajaí, o CDB disponibilizou o equipamento custeando toda a operação já que a draga não fazia parte do objeto do contrato na época.


Patrícia Barcelos
Assessora de Comunicação Social
Consórcio Draga Brasil
DRT 01750 SC-JP

55 (47) 8459.5667
MSN: patipancotto@hotmail.com

CODESP RECEBE DOAÇÕES PARA VÍTIMAS DO RIO DE JANEIRO

A CODESP está recebendo doações para as vítimas das chuvas no Rio de Janeiro. São recolhidas exclusivamente doações de água mineral, gêneros alimentícios não perecíveis e roupas, que serão posteriormente enviados para o Rio. As doações são coletadas num caminhão da Guarda Portuária que ficará das 8h00 às 23h00 estacionado em frente à sede da CODESP, na Avenida Conselheiro Rodrigues Alves, s/n°., altura do n°. 55, no bairro do Macuco, em Santos. Mais informações podem ser obtidas pelo telefone da Guarda Portuária – 3202-6565 ramal 2370.


Assessoria de Comunicação Social
Porto de Santos
Tel.: (13) 3202.6565 ramal 2753

COMITIVA CHINESA VISITA CODESA

Na manhã de ontem (13), representantes das empresas WISCO – Brazil Metallurgy Investiment LTDA e LLX Logistica S.A, foram recebidos pelo superintendente geral da CODESA José Luiz Canejo e pelo coordenador de marketing, Fábio Falce.

O encontro teve por objetivo apresentar o Porto de Vitória e mostrar que ele possui capacidade de receber peças e equipamentos chineses que seriam utilizados para instalação de uma Usina Siderúrgica no Porto de Açu, em São João da Barra (norte do RJ). A empresa chinesa WISCO, possui um projeto de implantação de uma Siderúrgica no Porto de Açu.Tal projeto será posto em prática assim que as obras do porto forem concluídas.

Nesse contexto, o porto de Vitória contribuiria recebendo as cargas do porto de Shangai, na China, e destinando-as ao Porto de Açu por meio de cabotagem ou transporte rodoviário.

Esse foi o primeiro contato da empresa WISCO, com o Porto de Vitória pois o projeto ainda está em análise. O interesse pelo Porto de Vitória se deu pela experiência e qualidade do serviço portuário oferecido,além da proximidade com o Porto de Açu. Caso se concretizem, as operações devem ser executadas pelo Cais de Capuaba, nos berços públicos.

Ao final da reunião os representantes das empresas fizeram um pequeno 'tour' pelas instalações do Cais Comercial de Vitória e de Capuaba.

(Texto: Luana Romanha - CODESA- Assessoria de Comunicação- ASSECS - Supervisão: Amilton Freixo de Brito e Martha Cavalcanti)


Martha Cavalcanti

Tel: 3132-5291 / 8829-9192
Assessoria de Comunicação - ASSECS/CODESA

SEP IMPLEMENTA PORTO SEM PAPEL

A Secretaria de Portos da Presidência da República (SEP) deu início nesta quarta-feira (08/04), à implantação do Projeto Porto Sem Papel (PSP) em Santos. O Diretor do Departamento de Sistemas de Informações Portuárias da SEP, Luis Fernando Resano, informou que ocorrerão treinamentos específicos para cada anuente objetivando prepará-los para atuar no sistema.


Segundo Resano, a implementação do módulo Cadastro do PSP a fim de estruturar a base de dados inicial do sistema acontecerá neste mês. Em junho serão iniciados os treinamentos para o módulo Concentrador, onde haverá troca de mensagens entre os agentes marítimos e os órgãos anuentes. “Quando o PSP estiver consistente e todos estiverem treinados passaremos para o sistema eletrônico”, afirma Resano.

O diretor presidente da CODESP, José Roberto Serra, destacou que o PSP propiciará um “salto de qualidade no setor portuário, contribuindo para o desenvolvimento logístico do Porto de Santos”.

Hoje, as agências marítimas utilizam fac-símile e e-mail para acionar os atores envolvidos na operação portuária, emitindo inúmeros formulários e exigindo a execução de ações que representam meios de trocas não otimizados, excesso burocrático, aumento de tempo de realização e acréscimo do custo operacional.

O PSP informatiza os procedimentos e integra, na medida em que promove a comunicação de dados entre os agentes intervenientes no processo portuário, eliminando o trâmite de 112 documentos, em diversas vias, e 935 informações em duplicidade junto às seis autoridades anuentes (Polícia Federal, Anvisa, Delegacia da Receita Federal, Vigiagro e Autoridade Portuária), preservando todos os seus aspectos inerentes ao sigilo e a segurança das informações nele produzidas. Isso irá reduzir em média 25% o tempo de estadia dos navios nos portos.

Nos próximos meses, a SEP fará o mesmo terinamento no Porto de Vitória e Rio de Janeiro. A participação dos anuentes no evento de hoje mostrou o grande interesse e comprometimento das instituições na participação do projeto.



Andrezza Barros – Assessoria de Imprensa – SEP

(61) 9994 8791



Assessoria de Comunicação – CODESP

(13) 3202 – 6565 Ramal - 2753

Pedro Brito participa da 16ª Intermodal

Ministro dos Portos estará na abertura do evento no dia 6 de abril

O Ministro dos Portos, Pedro Brito, participará da 16ª Intermodal South America, a maior feira da América Latina dos setores de transporte de carga, logística e comércio internacional, que será realizada na cidade de São Paulo entre os dias 6 e 8 de abril.

Durante o evento estarão reunidos 490 expositores – 50 inéditos, incluindo a SEP, que terá um estande na feira -, com o objetivo de alavancar os negócios, a equipe pretende receber representantes do setor e apresentar os portos nacionais por meio de folderes utilizados pelo Ministro em apresentações internacionais.

Brito será palestrante na abertura do encontro, e apresentará o projeto “Porto Sem Papel”, iniciativa da SEP para dar dinamismo ao trâmite portuário, com redução em 25% do tempo das embarcações nos portos e redução de 60% do tempo das operações portuárias.

Estarão presentes na Intermodal representantes de empresas internacionais de logística, engenharia e cargas, e dirigentes de grandes portos brasileiros. A feira, além dos estandes dos expositores, contará com uma discussão sobre os portos nacionais e palestras das câmaras de comércio da Argentina, Estados Unidos e China.

Serviço
16ª Intermodal South America
Data: 6 a 8 de abril de 2010
Local: Transamérica Expo Center
Avenida Dr. Mário Vila Boas Rodrigues, 387 – Santo Amaro – São Paulo


Assessoria de Imprensa - SEP
Andrezza Barros – (61) 9994-8791

BACK TO BLACK

OK..... Back to Black... De volta as raízes e correndo... A segunda metade de 2009 não foi muito satisfatória para mim em nenhum sentido da minha vida, tanto pessoal, quando profissional, quanto financeira. Em compensação 2010 começou com tantas bençãos que nem sei por onde começar. Encontrei um companheiro que, pelo visto, vai sentar na varanda na cadeira de balanço comigo.... Isso quando não estivermos em cima da moto viajando pra algum lugar. Profissionalmente, estou de volta ao Consórcio DragaBrasil, como assessora de Comunicação Social. Muito trabalho mas assim é que é gostoso. Comecei uma nova faculdade, Ciências Contábeis, a distância pela Universidade Estácio de Sá. Ainda estou estudando para três concursos, cuidando da filhota e outras cositas mais.... Acabei deletando meu profile no orkut por motivos profissionais e pessoais... É triste quando o ser humano percebe o quanto é infeliz baseado na felicidade dos outros.... Mas, enfim... Voltarei a postar material diverso aqui e se alguém tiver interesse pode me seguir no Twitter também @patriciabarcelo..........